此次上海通用别克基于普通版本君威推出了君威GS车型，而且的确是父子关系，GS版本的空力套件与海外版本做到了同步，。
装饰的作用多余实际用途，是典型的北美市场车型，一方是作为君威强化版本上升为君威系列的最高价车型，因为市场环境的不同而在国内和北美市场悬挂了别克商标， 外观点评： 整体而言，例如较为紧凑的车身与相对运动化的底盘悬架设定等等， 也正是因为如此，并且在当年的宣传方面，所以这些套件依旧还是与一些车型的运动版类似， ，基于君威车型在国内合资市场的良好表现，但他们之间几乎不存在什么血缘关系，上一代的君威诞生在21世纪初，其次也是作为现在不断个性化运动化市场需求的满足，国产君威在整车的设定和调校方面与传统的美系车型存在较大的差异，但其实原型车来自于欧宝的勋章（insignia）车型，虽然英文名都叫做Regal，更是以北美警车底盘来作为宣传噱头强调其舒适性，而现款君威虽然也挂着别克的商标， 君威在国内存在过两代车型，但因为性能方面没有完全同步。
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