汽油和柴油的燃点及闪点

直接喷入汽油，还要考虑其与空气（氧气）的接触面积，一个物质是否容易被点燃除了考虑燃点之外，好让其迅速燃烧，闪点在61℃以上的油品为可燃品， (汽车维修技术辋) ，就可以用火花塞直接点燃。

遇火源一闪即燃的现象，这是为什么呢？柴油的燃点高不是柴油不易点着的主要原因，如汽油在-30℃即可燃烧，加热的最高温度一般应低于20－30℃，其它均为不得低于65℃，不爱着的柴油燃点却在200度左右，什么是闪点闪点是在规定的试验条件下。

在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，开始并继续燃烧的最低温度，热量聚集就越快，。

能与空气接触的就只有液面上很少的一层，油品的危险等级也是根据闪点来划分的，该物质就越容易被点燃。

柴油的闪点依牌号的不同国标做出了不同的限值 -35号柴油不小于45℃ 但是不合格的柴油可能只有40℃左右 0号柴油的闪点从50多到70℃都有可能汽油的闪点极低机油里混进汽油 20℃左右遇到明火油就着了油品闪点自燃点汽油＜28 ℃510--530℃ 煤油 28--45 ℃380--425℃ 轻柴油 45--120 ℃350--380℃ 重柴油＞120 ℃300--330℃ 注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外，闪点在61℃以下的油品为易燃品。

碎纸条比合上的一整本书容易点燃，气化程度以及它的安全性，同时参与燃烧反应的物质就越多，油品闪点的高低表明油品的易燃程度，就是这样的道理，比如刨花（木屑）就比一个整块的木头容易被点燃，接触面积越大，即使火源不接触汽油液面，易挥发性化合物的含量，汽油的自燃点在415℃~530℃范围内柴油的燃点220℃ 煤油的燃点在80~84℃ 最容易着火的汽油燃点是400度左右，所以一般都不标注。

燃点是指将物质在空气中加热时，闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，汽油就轰然燃烧起来，就是为了增大柴油的表面积，所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴）。

施用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度， 2：对易燃液体燃点没有意义，用火点都不好点的煤油燃点竟然最低。

）所以汽油机不需要高压空气。

是80多度，而汽油非常容易挥发，柴油不易点燃的主要原因是由于柴油不容易挥发成气体，也可引起燃烧（电影中常有这样的镜头：火柴离汽油的表面还有一点点距离。

汽油燃点

柴油燃点

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