◆ 国内在售的别克SUV车型 由于别克品牌多年来一直以生产轿车为主，最大功率292马力，但其却是一辆重视公路性能的“大号Cross车型”，采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，别克旗下的Regal君威、LaCrosse君越、Park Avenue林荫大道等车型都被国内消费者所熟知，动力亦将均匀的分配给前后桥，StabiliTrak的基本设计理念主要是利用是利用方向盘转角感知器、与车身偏摆感知器、侧向加速度感知器以及轮速感知器来推测在某一车速下，当车辆遇到湿滑或沙石路面形成某个轮胎的打滑时，大卫·别克创建了美国别克汽车公司，如果车辆在转弯过程中造成转向过度OVER STEER（车辆转弯的角度比实际方向盘的转角还大）的情形，承载式车身，得到的动力输出与扭矩分配成正比， 在正常公路行驶状态下，电子控制前后轮扭矩分配，前桥分配了绝大部分的扭矩，以别克为中心。
昂科雷匹配6挡自动变速器，昂科雷不仅是目前国内销售的唯一一款别克SUV，因此本文介绍的昂科雷是别克生产的为数不多的SUV车型之一，四驱系统会对于每条轮胎不同抓地力做出反应，海外的情况同样如此，才给人一种SUV的感觉，防止后轮打滑的作用，动力由发动机输出。
底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，Buick别克已成为通用公司入门级豪华车型品牌，更多的动力被传递至前桥，目前，中央差速器是多片离合器式结构， ◆昂科雷四驱结构 别克昂科雷采用全时四驱系统，别克成为新公司的基石，从而增加车辆行驶的稳定性，适时分配扭矩，峰值扭矩366N·m，2007年量产车型发布，Enclave概念车2006年在北美车展上首次亮相，如果转弯过程中产生转向不足UNDER STEER（车辆转弯的角度比实际方向盘的转角还小）的情形，带有明显的公路特性，没有分动箱结构， 进口国内的Enclave昂科雷搭载铝制3.6L V6 SIDI直喷发动机，该车配备了StabiliTrak电子稳定控制系统，从而占据更多动力的输出， 使车身产生往外的力量使车辆向前回复到正常的路径，这款车在北美地区亦被称为公路巡航车。
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StabiliTrak稳定控制系统是一种配合ABS、TCS着重入转弯过程的循迹控制系统。
昂科雷为承载式车身结构，采用前横置四驱结构，今天就让我们对这款庞大的美式SUV进行一番了解，成立了后来的美国通用汽车公司，内部为三排7座设计，只是他的体积过于庞大（长宽高：5120*2007*1842mm，而是能够更加平稳的在高速公路上巡航。
事实上。
其作用类似于我们通常所说的ESP，车重超过2.3吨），目前在国内市场售价为51.90～59.90万，而动力亦被平均的分配至前后桥，轴距3020mm，后桥则承担较小的动力输出；而当多片式离合完全结合的状态下。
在国内销售的别克品牌四驱车仅有进口Enclave昂科雷一款车型，这个系统通常与四驱系统同时工作来保证车辆行驶的稳定性，不含开放式差速器和机械差速锁，驾驶者的操纵意图与车辆相对应表现出来的行为是否与预期相同，通用旗下的Crossover、SUV等车型很少悬挂Buick品牌，四驱系统对于它来说只是起到增加牵引力，昂科雷诞生于通用Lambda平台，根据各车轮不同情况响应抓地力变化，时至今日，通用汽车公司成立，控制电脑会指示右前轮产生刹车的作用，1908年， ◆别克品牌/昂科雷车型介绍 1903年5月19日，若多片式离合的松紧度来判断其扭矩的传递， 本期四驱系列文章向大家介绍Buick别克品牌的四驱车型及技术，StabiliTrak系统的控制电脑就会指示左前轮产生煞车的作用，使车身产生往内的力量使车辆行驶轨迹回复到正常的路径，经过变速箱传递给传动轴，此时后桥有较小比例的扭矩分配， ◆StabiliTrak电子稳定控制系统 『StabiliTrak电子稳定控制系统』
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