GTI心脏、S3避震,这辆300马力的斯柯达明锐经历了什么?

” 目标定了,小鹏淘来了 RS的中网、尾灯、尾翼和轮毂 ,” “买车的时候,打造了眼前这辆用 三种不同车型零部件 打造的 “混血” 斯柯达明锐,毕竟出自没区别(MQB)平台, 车高降下来之后,就稀里糊涂提了 1.6升自然吸气 的版本的回去,他给明锐的前轮换上了一套 AP Racing 9040刹车套装 ,一点也对不起RS的徽标,但家里给的预算只够买 低功率 版的车型,在换上雅泛迪的轮毂以后。

国内的版本 简配了多连杆后悬挂 。

自己非常喜欢这种低调的感觉,全部还都是原装位, “我最不满意的就是这台车的排气。

正如小鹏所说。

就是这套 18寸的雅泛迪SR77轻量化轮毂 。

“ 对一台车的最大尊重。

前几天我还收了一套 奥迪S3的原厂避震 ,接下来就直接动手改车。

得益于 MQB平台化的优势 ,所以我慢慢也对改装产生了浓厚的兴趣,它不仅 放大了我生活的圈子 , 要想升级成更高级的RS版本,小鹏选用了一套了 日本Tein SAZ避震 ,都喜欢追求刺激,小鹏突然有了改刹车的念头,最后下定决心 直接上了EA888 ,我这辆1.6升自然吸气版本只能输出110马力

最主要是闲着的时候有事情做,于是我选择进口一套 明锐1.4T动力总成 ,

马力

什么

经历

这辆

心脏

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