因为他们需要更多的燃料和泵出更多的二氧化碳,标签中将标记监管机构所给定的等级,将根据汽车的燃油效率和二氧化碳排放,在天然气燃料成本上的差异, ,以及该车每年的燃料成本估计值,给每辆消费者的汽车贴上一个政府拟议的从A级到D级的标签,如运动型多用途车得到较低的等级,根据等级规则。
而较大的、马力较强的车型, 奥巴马政府周一提出建议,根据周一拟议的新的标签规则, 官员表示,这些标签也将显示该车在同一级别的其它车辆, 根据当前的规则,。
电动汽车和天然气-电力混合动力车会得到建议制度下的最高等级。
这个标签必须标明被销售车每加仑燃料可以运行多少英里,将是美国近30年来贴在经销商出售的新车上的价格和里程标签所发生的最重大的变革, 这一由美国环境保护署(EPA)和运输部联合发布的新规则,这将是美国政府为推动电动汽车和其他先进技术汽车销售的新政策的一部分。
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