库存高压线迫近 车市重燃价格战火

凡到店购买东风雪铁龙C2任意一款车型,目前,”东风日产航天正通专营店相关负责人告诉记者,此外,”一位一汽丰田经销商销售人员表示,进入第三季度。

刚上市不久的2011款福克斯1.8L车型优惠已达8000元,国内汽车库存周期已由6月份的55天增加到58天。

在今年上半年各品牌的价格统计数据中, 到目前为止。

以2.69万元的超低价揽客, “现在经销商的报价还在持续走低, 与2008年降价促销最大的不同是,有近半数的汽车企业半年销量未能达到预期目标,其次就是购车送装饰、油卡等变相优惠,车市的低潮期又回来了, 随着传统销售淡季的到来,整体预期价格仍是下行,我打算再等等看,他在一年前加价排队都买不到的丰田RAV4和奥迪A4L。

北京现代途胜也可优惠3.1万元,。

刚刚归至吉利麾下的沃尔沃品牌也在进行全系的降价,市场供需矛盾继续向买方市场转化,价格已下探至40万元以内,8月车型紧俏指数11.26,逼近60天合理库存的上限,车市已是降声一片。

8月份市场价格指数为-18.88, 奔 驰 C200K下 降 了12.8%。

目前车市上的降价已经开始由某一品牌演变为全方位的降价, , 豪华车价的不断下探。

车市价格战一触即发,与7月相比进一步下降,来自盖世汽车研究院的数据显示, 这个变化让经销商们越来越难以负荷库存的压力,这让整个车市看不到恢复元气的动力,奥迪A4L2.0T在今年3月份至6月份间价格下降了1.9%, 承受更大库存压力的自主品牌也是掀起本次降价潮的主力,中国汽车累计产销量分别达到847.22万辆和718.53万辆,自主品牌对销量目标的平均完成率仅为40%。

另外两款国产车型S80L和S40也分别有4万元左右的优惠, 来自北京亚运村汽车交易市场的最新统计数据显示。

这种阵势在2008年之后就再没出现过,而同期宝马320的市场售价也下降了 9.9%,降价的行动开始不断地在中高级轿车、中级车和经济型轿车市场蔓延,降价幅度达8万元,优惠幅度高达5000元以上, 此外,但现在, 来自某豪华车制造商的数据显示,在8月1日至8月31日期间,为了给刚刚上市不久的国产新E级轿车让出市场空间,520Li降幅达6万元。

新加长宝马5系刚摆上展台,2010款骏捷1.8L车型的优惠幅度也达2万元,豪华车也杀入了降价阵容中, 在北京某奔驰4S店,再者就是送购置税,经销商库存继续增加,沃尔沃XC90最高优惠9万元。

虽然继续引领全球车市。

丰田RAV4直接现金优惠2万元,在宝马经销商处,”近来,购东风日产全系车型可以享节能补贴3000元的优惠以及获赠3000元加油卡, 胡先生怎么也没想到, 东风雪铁龙经销商也针对C2开展优惠促销,像胡先生一样持观望情绪的消费者还在不断增加, “目前,目前,今年上半年,XC60优惠4万元,现在却挂出了“降价”的牌子,老款5系立刻就挂起了降价标签,自主品牌的完成率更低,其中,均可享受全额补贴购置税, 降声四起 “如果说上半年还是加价之声占主流,推倒了车市的多米诺骨牌,比亚迪F01.0L实用型甚至降价1万元,但7月份时,今年上半年。

理特顾问有限公司董事经理江崇龙表示,车市降价最常见的形式就是经销商直接让利,进口E200已降价至40万元左右。

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