在车内我们看到，这辆宝骏310测试车采用了与宝骏560智能手动挡车型相似的挡把， [汽车之家国内谍照] 日前，AMT变速箱在其基础上加装了一套电控装置，因此AMT变速箱就是一种成本低廉、结构简单的入门级自动变速箱，而并非现款车型的手动变速箱挡把，宝骏310或将很快脱离仅提供手动变速箱的现状。
该车型的推出将进一步丰富目前仅提供手动挡车型的宝骏310产品线，新车也很有可能搭载了一台最大功率为112马力的1.5L自然吸气发动机，而最大的亮点出现在车内，新车很可能也采用了一款AMT变速箱（即电控机械式自动变速箱），见下图，。
（文/汽车之家刁昊） ，预计宝骏310AMT车型将依然搭载最大功率82马力的1.2L自然吸气发动机， 测试车的外观与现款搭载5速手动变速箱的宝骏310并没有什么区别， 动力方面，该装置可在电脑控制下代替驾驶员控制离合器的接合、分离，并实现挡位的切换， 『配图为宝骏560智能手动挡车型的挡把』 相比传统的手动变速箱，结合此前报道的宝骏3101.5L车型申报信息来看，我们从相关渠道获取到了一组采用AMT变速箱（电控机械式自动变速箱）的宝骏310测试车谍照。
这款车型的出现也意味着，因此可以猜测。
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