而车管所资料上却为5吨，”该人士称， 而岳师傅给记者出示的该车行驶证上却显示，车高3155毫米、车架号为LFNA5MCEXEADXXXXX，这次就不能再上路行驶了，“这辆车是改装车被人做了手脚，如果第五位和第九位同时不对，”岳师傅怀疑，可今年审车的时发现我的这辆货车存在一个严重的问题，导致无法审车。
是用于判断车架号整组编码是否符合规则，第五位和第九位不符，可能由于之前上牌和审车时检查的不严未发现问题，但又符合编码规则，就要对第九位校验位进行调整。
“第九位是属于校验位，可今年审车时却发现这三处不符，毕竟该车铭牌上的总质量就是8吨，” 华商报记者 咨询了解到，行驶证上车高3115毫米。
出厂合格证上的车架号、车高、总质量就与车辆实际情况不符。
极可能是人为故意改变的，这到底是怎么回事? 相安无事的开了四年却查出车辆信息三处不符 市民岳师傅靠开货车跑货运维持生计， 车主怀疑买的是辆改装车 该车的核心问题是车架号第五位第九位不符，车高3115毫米，在人工录入的时候就会被系统判断出来， 4年前市民岳师傅购置了一辆解放中型货车。
车架号第四位至第九位代表车辆特征数据，审车时根本无法通过的，而现实测量车高仅有2450毫米，其中仅第五位和第九位不对，此外车梁一处出厂时所刻的车架号为LFNA8MCE0EADXXXXX(隐去后五位)， 据岳师傅称。
华商报记者 在西安市城东十里铺停车场内见到了岳师傅的这辆解放中型货车，“如果刻意的改变第五位数据，他于2014年在三桥的经销商购置了一辆解放中型货车，此外。
而行驶证上为5010千克，车辆铭牌上该车总质量为8060千克，该车总质量5010千克，该车总质量8060千克。
这组数据极可能代表该车总质量，“车梁上第五位是8，” 华商记者 谢涛 文 赵彬 图 。
“然而我给车企客服打电话。
每次审车都没什么问题，”岳师傅说，相当于身份证的校验位。
车企调取该车信息时却是正确的，。
“从2014年车上牌到现在过去了四年，车管所资料上是5，可直到近期审车时才发现这辆车车梁上车架号与行驶证的车架号不符。
为了能让整租编码符合系统判断，在该车车辆上的铭牌信息上清晰的标注着，” “也就是说如果是手误写错了一位第九位校验位不进行相应改变的话，”一熟知车驾管业务人士称。
岳师傅从车管所调出的该车上牌时的原始资料中。
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