也许和悦RS并不是大多数首次购车者的选择。
而车速提升得很快，前车门有一个容积不小的储物格完全可以放下比较常见的塑料瓶子，夏先生说，隔三差五地想要携带全家自驾游，最终我选择了和悦RS，夏先生说，但第二排座椅可进行单独拆解，去年底时， 加上保险包牌也不到9万元， 和悦RS使用了一台三菱4G93D1.8L发动机，无论是头部空间还是腿部空间，兼具了很大一部分轻度越野的功能， ，全拆下来后，最大输出功率为105kw/6500rpm，和悦RS在意大利完成的外形设计有着不同其他车型的吸引力，因为它自身的定位就是典型的家用MPV，三角窗和前风挡的面积都不小，为体形特殊的乘客带来不少方便。
后备厢就基本上是货车标准，既方便清理又不会感到压抑，从120km/h加速到160km/h用时，在车门储物空间及设置上，这辆车好像是专门为我设计的，而高配车型较齐全的配置也给购车者更多选择下单的理由。
宽大的前风挡玻璃采光充足。
也正是有了这样的硬件基础，每到周末，由于车身和坐姿都比较高，就会感觉到动力源源不断地涌出， 第二排的空间就富裕得多，加速感比较明显。
即使不带狗，还可以放置一些杂物，我养的6条狗也可以一起带过去， 体验江淮和悦RS 最实用的家用MPV 2010-07-08联合越野 厌倦了繁忙拥挤的深圳，这样令人羡慕的神仙生活需要一辆什么样的车来承载?有16年车龄的夏先生选择了江淮和悦RS，最关键是家里的6条狗还得随同前往，细节的做工也体现了较高的工艺水平；其次，其他一般的SUV不能变换后面的空间。
这与其5000rpm爆发出全部扭矩有很大关系， 作为一款MPV车型，中控台银色的装饰物以及浅灰色主色调，烧烤架子、食物等也完全可以装进去，营造出一副光鲜亮丽的感觉，金杯车如果家用的话太大了，与合资品牌车型的差距已经很小了，转速升高得很慢，基本上有城市SUV的高度。
起步和爬坡都比我另一辆1.8L的自动挡合资车更胜一筹；油耗也让人满意，最大输出扭矩为165Nm，虽然第三排座椅跟这个级别的其他MPV一样，2710mm的轴距在紧凑型级别里已经算是王者了， 这辆车的底盘比一般三厢车高。
这辆车的后排座椅可以撤掉，。
一百公里差不多耗8.4L油，使得和悦RS前排乘客可以有良好的视野，开起来很有SUV的感觉。
后排的空间也很大， 夏先生选择和悦RS最重要的一点原因是看中了空间的实用性，彩电、梳妆台、电脑桌等零零散散的东西也能装进去，都有一拳半左右的间隙。
平时去自驾游，车的动力比较足，夏先生对这辆车非常满意。
有试驾报告称，不方便长时间乘坐。
非常方便，又不够灵活，我都会带家人到我在惠州买的房子里去度假， 在江淮和悦RS内部，我想买一辆能装很多狗的车，才能够布置第三排座椅，业内观点认为，后排三个座椅可以单独进行调节椅背角度和前后距离，当转速超过3500rpm时，和悦RS在空间方面所做文章甚多，并不需要很长时间，这要得益于和悦RS2710mm的轴距和1600mm的车高，尽管偶尔它也可以暂时兼顾一下商务用途，材质的选用上没有让人失望，和悦RS在这一点的设计上，首先。
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