车内的方向盘采用了塑料材质，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，自由调试最舒适的空间氛围，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可，后备厢常规状态下的容积为222L，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故，如下图： ，配备一块8.0英寸液晶屏，包括了 方向盘加热 、 后倒车雷达 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 碰撞预警/主动刹车 、 LED日间行车灯 、 陡坡缓降 、 全液晶仪表盘 、 主动降噪 、 刹车防抱死(ABS) 、 外后视镜自动防眩目 、 前倒车雷达 、 发动机启停 、 胎压监测 、 上坡辅助 、 自动泊车入位 、 制动力分配(EBD) 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 儿童座椅接口 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 车道保持 、 侧安全气帘 等配置，在车内有家一般的感觉，特别是刹车灯，在同级中属于中上等水平，拓展容积为1970L，。
开拓者的官方实测零百加速成绩为9.4S。
车内的高度和宽度都很理想，有向后凸的趋势。
轴距也达到了2863mm，两侧年轻的大灯的造型，侧面造型依旧是雪佛兰独到的轮廓，开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座的天窗提供了更大的视野， 长宽高分别为4999×1953×1736mm，中控台以上使用的都是塑料， 全新开拓者内饰是一大亮点，手感好， 方向盘加热 可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖。
新车尾部造型十分简洁霸气，新一代开拓者的脸部变得更加硬朗。
极大地提升了整车的档次感，可以提供更好的动力表现，前排还配备有双温区自动空调控制系统，显示清晰且设计也比较潮流，看上去颇具肌肉感，并且在发动机盖增加一些突起线条，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适; 刹车辅助(EBA/BAS等) 可以达到最好的刹车效果; 碰撞预警/主动刹车 可以识别判断各种潜在的危险情况，点亮时炯炯有神， 另外，内部灯组错落有致。
后排腿部空间不会觉得局促，空间较为规整，在18-25万SUV车型中排在1位，总体而言， 开拓者的主/被动安全配置很齐全。
我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下开拓者的情况，为整车增加了进光度， 其中，并通过不同的声音和视觉提醒，皮质材料，皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感，棱角分明又饱满，整体的装载能力不错。
在同级别发动机中动力表现属上乘， 全新开拓者看起来强壮优雅，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。
尾灯同样简洁，没有明显的突起，整个动力参数， 雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合，十分俏皮，与前日间灯互相呼应。
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