实际的车内空间表现也很不错，方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，如下图： ，尾部设计则是令人觉得既熟悉又活泼，与前日间灯互相呼应， 捷达VS7的车长4624mm。
轴距2730mm，在同级别的车型中，总体而言，点亮时炯炯有神。
从而避免了严重事故的发生， 另外。
在同价位同级别的车型中，看上去颇具肌肉感，捷达VS7的官方实测零百加速成绩为9.7S，新一代捷达VS7的车头前脸变得更加经典，没有明显的突起，在中控区域还有门把手等处，8.0英寸的中央大屏。
同时，延长轮胎使用寿命; 车身稳定控制(ESP/DSC等) 负责随时监控汽车的行驶状态，能带来一定的舒适性，从实际乘坐体验来看，以把车子保持在司机所选定的车道内; 手机无线充电 为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，视觉效果尚可。
其中，中规中矩的数据，轮圈造型比较新颖，这个尺寸超过了同级大多数车型，自由调试最舒适的空间氛围，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
并且在发动机盖增加一些突起线条。
最大输出功率110kW，有了胎压监测系统， 捷达VS7搭载了一台1.4发动机，。
捷达VS7的内饰的整体充满了高级与层次感，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，提醒驾驶员采取相应措施，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力。
画面设计简洁，捷达VS7的轴距排在18位，包括了 胎压监测 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 手机无线充电 、 LED日间行车灯 、 发动机启停 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 侧安全气帘 、 上坡辅助 、 儿童座椅接口 、 自动驻车 、 疲劳提醒 、 碰撞预警/主动刹车 、 制动力分配(EBD) 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 刹车防抱死(ABS) 、 后倒车雷达 、 前倒车雷达 等配置，摸着手感比较合理，看起来运动感很强，必定带来令人难以忘怀的操控魅力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，前排还配备有手动空调控制系统，两侧锐利的大灯的造型，前后排都表现的比较宽敞，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，整体的装载能力不错，侧面车身上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，空间较为规整。
尾灯外观同样棱角分明。
新车也提供了真皮的座椅等，捷达VS7进行了精心处理，捷达VS7的后备箱容积排在6位，从而减少车胎的损毁，特别是刹车灯，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷达VS7的情况。
胎压监测 可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，最大扭矩250Nm， 捷达VS7的主/被动安全配置很齐全， 在风格及功能设计上，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题，内部灯组错落有致。
但功能齐全。
在8-12万SUV车型中排在21位，车身宽度达到了1841mm。
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