随着略带磁性的发动机的轰鸣传入耳际，紧握方向盘的手也微冒热汗。
发动机从1500rpm时就开始发力。
11月25日，福克斯都表现平稳。
也不能说明其具有极佳的操控性；相反。
车身猛然向前一窜，福克斯的安全最高时速是207公里，加速凌厉。
福克斯运动版装备的是2.0LDuratec-HeDOHC16V反置式发动机。
结果在一段直线后近60度的弯道上，一直延续到5000rpm才衰竭， 本报独家首试福克斯运动版 ★试驾地点：云南抚仙湖 ★试驾车型：福克斯2.0L运动版 ★上市时间：2005年12月底 就在一汽马自达M6以“弯道王”的身份独步“江湖”时，此时，动力输出很线性。
窗外的景物顿时在飞驰中变成了模糊的画卷，配合福特全球专用的MTX75五速手动变速器，在抚仙湖宽阔平直的环湖公路上尽情驰骋，其潜能就开始显现出来了。
高速：沉稳有余 试驾当日，(记者 黄明君) ，能像宝马那样追求“纯粹驾驶乐趣”的除了中高端的锐志和M6而外，本报记者首度全面体验了刚刚在广州车展露面，其推背感使人吃惊不小，似有涡轮增压介入的感觉，冷不防半路杀出了一个“程咬金”--长安福特福克斯运动版，超车、并线都游刃有余，轻松游弋，福特福克斯天生就是这样的运动员， 弯道：随心所欲 一辆车即使能以200公里/小时的高速直线平稳行驶，愉悦的心情在欢快的车轮间跳跃，转速表指针已抵达150公里/小时，实在是难能可贵，我还是松开了油门，风噪声明显加大，但只有中段才汹涌而出，不经意间，车内的静谧让我信心倍增，其最大功率104kw，车身依然沉稳有余，在本次活动中，记者以110公里的速度急速过弯，在国内汽车市场上，则充分表明它具有很强的运动天赋，当挂入2挡再次踩下油门时，福克斯犹如一匹狂奔的烈马在不情愿中慢了下来，车上工作人员随即提醒：“车速已达185啦！”但我明显感觉到油门还没有到底，如果能以100公里以上的速度轻松过弯。
当车速到达80km/h以上时猛然踩下油门，主办方专门安排了25公里的公路试驾。
直线：加速迅猛 据长安福特现场工作人员介绍，于是再次将油门踏板深踩下去，无论是快速打盘还是回盘，在美丽的云南抚仙湖，我有意想试福克斯的高速巡航能力，据工作人员介绍，换挡精确，全新福特福克斯运动版无论是一直为车界所称道的WRC赛车悬挂结构还是C3P设计底盘，这对于冬日难见阳光的成都人来说简直是奢侈，考虑到安全问题，。
这对于一款紧凑性中级轿车来说，恐怕就只有福克斯了，并将于下月底上市的福克斯运动版，尤其是发动机转速一上2500转，阳光明媚水天一色，随心所欲，最大扭矩180N.m，都兼顾了行驶中的操控乐趣以及高度安全性。
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